5月汽车销量排行榜近日出炉，由于版本不同，排名结果也略有差异。在俺们国家，凡跟数据有关的，总让人心里有些不踏实。但也没办法，只能“仅供参考”吧。下面就是一份名轿车的5月销量排行：
▲注：上表中最后5款车5月销量均为1辆，故均排名第，实际有款车。
不知看官你注意到没有，在5月的轿车销量榜前十名里，只有吉利帝豪一款自主品牌，也是前20名中唯一的一款自主品牌轿车，其他全为合资车。但是，5月SUV的排行榜中，自主品牌就是另一种表现了：
一边是海水一边是火焰，用这句话描述眼下自主品牌轿车和SUV的处境非常恰当。那么问题来了，自主品牌轿车为何出现了集体“肌无力”现象呢？主要原因有以下3个方面：首先，轿车领域竞争更加激烈。由于近年来合资轿车的价格逐步下探，进一步抢占了自主品牌轿车的生存空间。在同价格同档次的自主品牌与合资、外资品牌的较量中，由于成本、加工工艺，造车理念的差异，自主品牌轿车在品牌、设计、内饰、耐用性等方面均与合资轿车存在着明显差距，明显处于下风。其次，眼下SUV大热，自主品牌车企都一窝蜂地大力发展SUV车型，将最优秀的人才，最优势的资源都投放到SUV领域，对轿车板块的重视和投入都不够，业绩下滑自然在所难免。再次，在同价位车型中，国产SUV更大更气派，深得国人喜爱。虽然多数紧凑型SUV都是在轿车底盘上开发而来，但由于底盘高度的显著提升，多数SUV看上去要比同级别轿车更加气派。在价格相差不多的情况下，大多数消费者会倾向于自主品牌SUV，而不是轿车。自主品牌过多地依赖SUV是一把双刃剑：SUV市场行情好时能充分享受红利；一旦行情不好了，想掉头都难。编辑：时代汽车（综合北京晚报、汽车销量网）
赞赏
长按白癜风能治好吗北京中科忽悠
转载请注明地址:http://www.djehdnde.com/bbzz/8449.html
