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随着驾照申请条件的逐渐放宽，希望掌握驾驶技能的人越来越多，驾校的生意自然也越发竞争激烈。据法治日报报道，近日互联网驾校“猪兼强”破产，暴露了部分驾校收费标准不透明、以低价为噱头盲目营销、学员为了顺利拿到驾照被迫交“保过费”等乱象。
资料图新华社记者杨楹摄几十年前，驾校还是稀缺资源的时候，管理不规范，教练“吃拿卡要”频繁发生。那时学员是弱势群体，一边请客送礼，一边挨骂受训，但考试还是相对严格的。现在无论学车还是考试，都引入了信息化管理，还有各种电子监控，按理说应该更加公平透明，大大挤压了寻租空间，可为什么还是会出现不交“保过费”就有安全员给“使坏”、或者考试屡次不过等怪现状呢？
“保过费”显然是不合法的。各地都出台过驾校收费文件，要求驾校培训费严格按照规定实行明码标价，除向学员收取培训费外，不得向学员强制收取其他费用，服务性收费应遵循自愿原则。如今各种培训机构遍地开花，“保过班”、“保过费”并不稀奇。按照一般逻辑，“保过”是培训机构的一种承诺，自我感觉基础不好的学员，自愿交费；反之，感觉自己能力达标的学员，当然可以自愿不交费、自行承担“不过”的可能后果。但是当“保过”成为一种营销话术，不交费的结果由“不保过”异化成“保不过”，那么，这笔费用的实质就不是学费，而成了买路钱，这比几十年前前辈教练们“敲”学员几条烟厉害多了。
翻翻过往新闻，各地都对驾校收“保过费”的现象有过曝光。河南周口、湖南长沙等地的某些小驾校甚至还承诺过哪怕学员不识字都可以“保过”，只要你交足够的钱。这就不仅仅是乱收费的问题了，如果这样的学员真过了，那就是绝对的作弊；如果没过，则涉嫌诈骗。
驾校“保过费”乱象已经到了非治理不可的时候。于公，驾驶技术没学好，因为“保过”拿了本儿的司机，是违规驾校给交通安全埋下的“雷”；于私，每个想开车的人都应该学好练好，花钱买捷径，等于给自己的驾车出行埋下了祸根。
来源：北京晚报
作者：张丽
流程编辑：邰绍峰
