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27日上午10点18分，随着一辆复兴号列车从京雄城际铁路雄安站驶出，在人们看不见的地下，一条城市的智慧“生命线”也正式投入使用，它就是雄安站枢纽片区综合管廊。
综合管廊，被誉为城市地下“生命线”，水、电、燃气、通信等城市运转所必须的能源都要依赖这条“生命线”源源不断输送到各个角落。相比于传统的分散、单根市政管线的建设模式，综合管廊最大的优点是避免了空中“蜘蛛网”和城市路面被反复“开膛破肚”，检修和更新均可以在管廊内进行。
雄安站枢纽片区综合管廊是京雄城际铁路雄安站的重要配套设施，管廊全长8.6公里，采用三层四舱结构，下层是集纳水、电、气、暖、网等市政配套基础设施管线的管线舱，中间是设备夹层，上层是预留通道层，按最初设计为未来雄安新区实现城市智能物流配送提供保障。
“这可是迄今为止建设理念最先进的一条综合管廊。”站在地下约20米的地方，中建八局一公司综合管廊项目技术负责人余冬冬感觉松了口气，从年3月28日开工到如今交付使用，天的时间，这位90后的年轻建设者一直“趴”在工地上。
集约化的地下综合管廊，就像是一座地下迷宫，人行走在其间有一种寻宝般的神秘感，头顶之上，则是一纵一横的两条道路——承运路和礼贤街。“深基坑，是管廊工程施工中的一大难点，地下开挖的最大深度为22.5米，相当于7层住宅楼的高度；地下开挖的最大宽度为27.4米，相当于双向六车道高度公路的宽度。”余冬冬记得，土方开挖时恰巧赶上雄安新区的雨季，雨季施工，降水是最大的安全隐患，“每天的头等大事就是看天气预报，随时把水泵等设备准备好”。
记者注意到，尽管是在普通人看不见的地下，建设者们对质量要求却是丝毫不放松。“垂直度第一尺”“平整度第一尺”“垂直度第二尺”“平整度第二尺”……保留在综合管廊内的试验标示，明白无误地表明对施工精度的控制已达到毫米级别。
随着雄安站枢纽片区综合管廊正式投入使用，热能、电能等也开始通过这条地下“生命线”源源不断输送到雄安站。据介绍，随着5G技术的成熟与运营，未来综合管廊内还将形成智能监控中心，可进行智能监控与信息采集，保障管廊的日常运行和后期维护。
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