在北上广深网约车新规征求意见稿陆续出来后，天津、重庆、杭州也迅速跟进。其中京沪津要求需本地户籍、车籍，被认为是史上最严规定。那么湖南的网约车改革“大招”将是怎样呢？昨日，记者从省市交通部门获悉，湖南的网约车实施细则将于本月出台，长沙当地网约车实施细则目前尚在酝酿修改当中。
省交通厅运输处负责人介绍，经过反复征求市州和相关厅局的意见，9月29日交通厅将实施细则报省政府了，“据反馈情况来看，湖南网约车实施细则将会在本月出台”。
“长沙网约车实施细则大体思路与北上广深差不多，但不会照搬，我们会从中学习下他们的先进做法，再结合长沙本地实际来进行细则的制定和完善。”10月9日下午，长沙市交通运输局相关负责人表示，等细则出台后就会报政府审定，通过后就会公开征求意见。
先来看看北京、上海都有哪些具体的规定——
规定及细则一出，引发网友热议，甚至有网友戏言：网约车可以担起“红娘”的职责了，比婚恋网站还靠谱。
1网约车必须为本市车辆？北京市政府新闻办：这一规定符合北京市治理“城市病”、疏解非首都功能的要求。同时，这一规定是政策法规的要求。
上海市政府办公厅：网约车是出租汽车的一种业态，具有地域性服务特征，交通部暂行办法中明确规定，禁止网约车异地经营。
滴滴出行：此举将导致车辆供给骤减，因为供不应求，可能会再现司机“拒载”“宰客”等情况。
网友“Joanna”：网约车难于管理，有安全隐患，支持各地政府实施新规。
网友“小兔”：京沪两地本来就限牌，要求本地车辆事实上也是限制外地人从业。
2网约车驾驶员必须为本市户籍？北京市政府新闻办：“限定本市户籍”是治理“城市病”、实现首都四个中心功能定位的客观要求。
上海市政府办公厅：上海市常住人口大幅增长，对城市资源承载能力和城市综合管理都带来了很大的影响，按照中央和上海市加强人口规模控制和管理的要求，网约车驾驶员应具有本市户籍。
滴滴出行：“限定本市户籍”的做法会让“数百万网约车司机失去目前的工作机会与收入”。
网友“肥萝卜”：本市户籍”的规定限制了外地人，可一定程度上避免外地司机不熟路况的情况，也会降低安全隐患。
网友“珠子”：“京车”“沪车”可以理解，但是“京人”“沪人”就有些歧视了。
3小排量汽车告别网约车？北京网约车细则征求意见稿要求，5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T；7座乘用车排气量不小于2.0L。这意味着，很多小排量汽车将告别网约车。
滴滴出行：对车辆规格的要求，无形中抬高了门槛准入标准。这是将有关部门提出的“高品质服务、差异化经营”简单理解为设定更高车辆、司机门槛，将导致只有规格远超巡游出租车的中高端车辆才能从事网约车，从而甚至会将网约车费提高到当地出租车价格的两倍或以上。
业内：对户籍和车辆的严格限制将使得绝大多数滴滴平台上的车辆和司机被迫退出。
网友：有些网友赞成加强对网约车的管理，有利服务提质升级。另有网友则担忧会重新面对“打车难”“打车贵”的旧况，而高排量的车辆准入则更会增加环境压力。
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