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本期提要：
1.北京静态交通公司与京能电力签署战略合作协议。
2.北京东城创建不停车街巷，“老巷幽宅静树依”将重现。
3.济南将全市推行共享车位，周末节假日分时段停车。
4.南京建邺区停车整治打出组合拳。
5.济南拟调整停车收费标准，有这些重大变化。
01北京静态交通公司与京能电力签署战略合作协议，共同开发停车场综合能源服务业务近日，北京静态交通投资运营有限公司和北京京能电力股份有限公司业务交流会暨意向合作协议签约仪式在京能电力举行，双方牵手共同开发北京市停车场综合能源服务业务。北京静态交通公司党委书记、总经理张必民，京能电力党委副书记、总经理金生祥出席会议，双方进行了座谈交流并签订意向合作协议。为更好地服务京津冀协同发展、服务首都“四个中心”定位，履行首都国企责任，北京静态交通公司与京能电力深度合作，强强联合，双方牵手共同致力于“光储充”一体化等综合能源服务在停车场内的应用，为停车场提供适用、先进的高品质能源解决方案、产品与服务，为北京市民提供绿色、便捷、优质的停车充电服务。目前，双方合作的大运村停车楼“光储充”一体化项目已成功转入商业运营。会上，双方就合作方向和项目进行了深入会谈，进一步明确了具体合作方式及项目发展规划。随后，双方签订了京能电力与北京静态交通公司意向合作协议。合作项目介绍：北京静态交通投资运营有限公司建设运营的大运村立体停车项目位置紧邻地铁10号线知春路站，向周边提供了约个停车位的增量。该项目主营业务与增值业务伴生发展，不仅增加了大运村区域停车位的供给，改善了区域交通环境，同时通过绿色节能新技术的运用，为市民提供绿色、便捷、优质的停车充电服务。为了便于对充电车辆的管理及防止汽油车占用充电车位，在停车楼顶层设置了独立的充电区域，充电区内共计40个充电车位，全部安装了直流大功率快充桩。该项目建设了“光伏+储能+充电”的综合能源系统，年平均发电量可达40万kWh，配备kWh的储能系统，预计可满足辆电动汽车的充电需求，实现了自发自用、余电上网的能力。来源：北京静态交通02北京东城创建不停车街巷，“老巷幽宅静树依”将重现记者从北京市东城区城管委获悉，今年，继东四首个不停车街区后，东城区将持续打通胡同交通“任督二脉”，在安定门国旺社区、东直门工体西、东花市白桥社区三个区域，通过“平改立”停车设施建设，创建不停车街巷，重现“老巷幽宅静树依”的胡同风貌。东四九条全长米，紧邻东四三至八条国家级文保区。去年11月，东四街道牵头成立工作专班，实施停车自治管理，并协调有关单位将胡同东口的一片闲置拆迁滞留地改造成公共停车场。如今，居民们停车有地儿又有序，安静美好的胡同景色回来了。“平改立”为城市空间节能。“东四首个不停车街区是东城区交通治理的一项创新，其理念是‘空间换空间’，就是利用城市规划的边角地建设停车设施等市民刚需，将本属于居民的胡同空间还给居民。”东城区城管委副主任胡向军说。目前，通过建设这种“小型化、隐形化、端口化”的停车设施，东城区已在南锣鼓巷南口、前门草厂胡同、陶然桥西南角、东河沿小区、育树胡同东口等8处停车场共为周边居民新增了余个停车位，不但优化了街巷空间功能，“老巷幽宅静树依”的胡同风貌也逐渐回归。胡向军表示，今年，东城区还将在安定门国旺社区、东直门工体西、东花市白桥社区三个区域，通过平面改立体停车楼的“平改立”建设，为城市空间节能，创建不停车街巷。例如，在安定门街道中绦胡同建设立体停车楼，解决国旺社区9条胡同居民的停车需求，实现“建成一个解决一片”，让更多胡同居民停车有位。未来三年，东城区将在全区新增共享停车位2个，挖潜新增停车位个。年以来，王府井地区打造了北京首个“不停车街区”，周边15条道路和胡同全部实现了不停车。今年，将在不停车基础上，以王府井地区为重点，建设18公里的自行车道慢行系统，引导绿色出行和慢行成为王府井地区的出行主流。同时，今年将推进南护城河慢行系统融合开放道路健身步道建设，开展国子监、地坛2处重点旅游景区和王府井地区交通综合治理试点。来源：北京晚报03济南将全市推行共享车位，周末节假日分时段停车“开车十分钟，停车半小时。”在济南，车位少、停车难的问题困扰不少市民。为解决这一难题，济南正在全市范围内逐步推动共享车位工作，鼓励政府机关、学校等文明单位限时段免费开放，供市民周末、节假日停车。“经常来森林公园玩，之前没地停车。听说财税大厦可以免费停车，就过来试试，没想到真的能停，挺方便，挺好。”9月6日，到森林公园散步的济南市民李先生将车停到了距离森林公园不远处的张庄路号财税大厦，体验了一把免费“共享车位”的便利。张庄路号财税大厦是槐荫区26个共享停车点之一，共有个共享车位，供前来森林公园游玩的市民周末、节假日免费停车。据现场工作人员介绍，早上8点至下午5点是免费停车时间。相较前段时间共享车位的火爆，这段时间停车数量相对减少。据数据显示，济南历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、长清区和济南高新区汽车保有量为万辆。上述6区和济南高新区共有停车泊位.1万个(其中配建停车泊位.7万个，公共停车泊位5.7万个，道路停车泊位包括小区微循环停车泊位1.7万个)。按照车辆与泊位1:1的比例计算，停车泊位缺口为56.9万个。这组数据显示：在济南汽车保有量不断增长的大背景下，“僧多粥少”的现状短期内很难改变。为解决停车难的问题，便利市民出行，今年4月18日开始，济南市槐荫区率先尝试，发动26家文明单位在双休日和节假日向市民免费提供个共享车位，方便市民休闲购物。记者从相关部门了解到，这项工作目前正在济南全市铺开，未来，其他几个县区市民有望能在周末和节假日享受到共享车位的便利。记者还了解到，下一步，济南计划推出停车位资源信息网上平台，发挥中介作用，对接停车位资源与需求。市民可以通过平台搜索合适的停车位，也可以提前预约。目前平台已搭建完成，正在推动济南市公共停车场的数据导入，形成“停车一张网”，推动智慧城市的建设。来源：济南日报04南京建邺区停车整治打出组合拳如何破解停车难，管理好停车秩序？建邺区在停车整治上打出“组合拳”，一方面加大违停车辆整治，实施有奖举报违停。一方面，挖掘老旧小区及学校、医院周边停车资源，三年增泊位个，南京首个沉井式停车场计划10医院旁开建。此外，建邺区联合首程控股共同发起设立国内首支停车领域专业投资基金，来建设停车场。“为了缓解停车难，建邺区一直在挖掘车位，尤其是在老旧小区周边。按照三年（年-）行动计划推进，建邺区要22个停车点位增加泊位个。”建邺区建设局相关人员介绍，目前已建成项目7个，增加泊位数个。正在建设项目8个，新增泊位个。此外，还有7个停车场项目在办理前期手续，预计新增泊位个。“主要利用广场、公园、学校操场等地下空间积极挖潜公共停车设施。此外，推广车位共享和错时停车，江东门纪念馆停车场为周边居民提供夜间停车服务。”相关人员介绍。医院旁建首个沉井式停车场，预计10月开工。建邺区还将加大对城市边角地块的利用，在国内首次采用德国海瑞克12米直径垂直盾构技术，在医院旁利用边角地块建设“沉井式”智能停车设施，建设泊位个，进一步加大泊位供应数量。“一共建两口井，地下深60米，25层，每层可以停4辆车，两口井就可以停辆车。”建邺区建设局相关人员表示。据悉，除了医院的沉井式停车场，还将在北部片区建四处沉井式停车场，缓解老旧小区停车难。此外，建邺区计划三年内构建智能化道路停车管理体系。建邺区城管局停车设施管理中心相关人员称，体系以南京市智慧停车管理平台为核心，推动分时收费，实现车位查询、车辆引导、车位检测、移动支付、反向寻车等功能，可提高车辆的通行效率、车位的使用效率，促使收费模式由人工收费转为移动支付或无感支付，进一步提升道路停车场管理和服务水平。目前已经在宜悦街进行了部分技术的试点。值得一提的是，建邺区政府联合知名停车资产管理机构首程控股共同发起设立了国内首支停车领域专业投资基金，目标总规模20亿元，首期认缴10亿元，区国资平台出资15%，并积极引入其他产业资本方，构建智慧停车产业生态圈。同时，该专项基金充分借助社会力量组建市场化运营管理团队，通过数字化平台和智慧停车的精益管理，进一步提升停车服务水准和管理效率。据介绍，停车专业投资基金设立后，初步拟选择中和村保障房和莲花村油坊桥地铁站周边等地建设立体停车场，来解决保障房片区以及地铁站口停车需求。除了想方设法增加停车位，建邺也在加大违停车辆的整治，加大清拖力度。来源：人民网江苏05济南拟调整停车收费标准，有这些重大变化近日，济南发布《关于进一步完善我市机动车停放服务收费政策的通知(征求意见稿)》，向社会征求意见。根据《通知》，未来停车或将更实惠，新能源车辆也能享受限时免费停车的优惠。征求意见稿指出，机动车停车收费分别执行政府定价、政府指导价和市场调节价。实行政府定价、政府指导价的机动车停车场(所)实行区域类别差别化收费。区域如何划分？济南市区机动车停放区域划分为三个区域。不同类别停车场不同收费方式：实行政府定价机动车停车场(所)实行计时收费，实行政府指导价停车场(所)停车收费标准以所在区域政府定价停车场停车收费标准为最高限价，下浮不限。计费时段：分为白天和夜间，白天自8：00至20：00(含20：00)，夜间自20：00至次日8：00(含8：00)。停车场(所)白天和夜间均以半小时为计费单位，不足半小时按半小时计费，夜间实行封顶计费。老旧小区停车收费要经2/3以上居民同意。征求意见稿提出，开放式老旧小区的停车泊位向社会提供经营性停放服务的，需经公安交警部门备案后，按照所在区域政府定价停车场停车收费标准及规定执行。开放式老旧小区的停车泊位，必须制定对本小区居民停车收费的优惠措施。具体优惠措施由当地街道办事处牵头，执收单位参照普通住宅小区前期物业停车收费政策制定，需三分之二以上小区居民同意后，经公安交警管理部门备案后向社会公示。行政机关、事业单位、国有企业单位宿舍向社会提供经营性停放服务的，其停车收费政策实行政府指导价，以所在区域政府定价停车场停车收费标准为最高限价，下浮不限。向本单位宿舍居民提供停车服务并收费的，由所属单位牵头制定对居民停车的优惠措施。来源：凤凰网山东预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇