马航MH失踪真相透视：幕后黑手太惊人！
核心：马航MH失踪真相透视，美国和中国彼此都心知肚明，都知道这次马航MH客机失联的真正原因，但是由于牵涉到各自的高级军事秘密，因此也不便点破...
马航MH失踪真相透视
年3月8日意外失联至今的马航MH航班现在终于重新出现在人们眼前，只不过已经成为碎片。媒体最新报道，澳大利亚基础设施和交通部长达伦·切斯特16日发表声明说，今年6月在坦桑尼亚发现的飞机碎片确定来自年失事的马来西亚航空公司航班客机。
澳运输安全局15日发表声明说，经检查证实这块碎片上的9M－MRO编码是马航波音型客机外侧襟翼的注册码。而这也是迄今为止第二块完全确定来自马航航班的碎片。
不过遗憾的是，目前仍不能确定飞机失踪的确切位置，搜索的地点仍集中在印
找到的残片
找到的残片
马航MH客机在年3月8日，载着人从吉隆坡飞往北京，但途中下落不明。从去年开始，西印度洋与非洲东南岸就陆续发现客机残骸，其中有数块已被证明来自马航MH。
年7月，马来西亚、澳大利亚和中国三方交通部长召开会议决定，如果在当前划定的12万平方公里的搜寻范围内未找到马航MH客机，搜寻行动将中止。
就在上个月，专门寻猎飞机残骸的专家在西非外海的马达加斯加岛发现了多件客机残片，这些残片被认为有可能来自MH客机。其中的两件残片有焚烧的痕迹。
找到的飞机残骸属于机翼这部分
无法确知，这些在马达加斯加东南部找到的残片上焚烧的痕迹是在客机坠落前还是坠毁之后造成的。他们还在相同的地点找到了另外一块残片，另外也在马达加斯加的东北部找到了两片残片。
在坦桑尼亚海岸发现的飞机残骸确认属于MH航班
包括在留尼汪找到的飞机机翼上的襟副翼、在莫桑比克找到的水平平衡尾翼及一片印着英文“请勿脚踏”字样的平衡板。距离年3月8日马航MH消失已经整整过去两年多的时间，真相究竟是怎么样的呢？
先看看马航飞机这奇怪到极点的飞行轨迹，你能相信它只是单纯的失控吗？先看看马航飞机这奇葩到极点的飞行轨迹，你能相信它只是单纯的失控吗？看着简直就像是为了坠海而飞！
马航MH失踪真相
据《IBTimes中文网》报道：斯蒂夫·皮克曾尼克是曾经帮助5届美国政府处理国际危机的高级顾问。近期他在个人博客中称，马航MH客机失踪前，美国正从阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏击了美军一支无人机控制部队，并抓住了指挥官和重约20吨的无人机控制系统，并打包在六个箱子中。
塔利班本身不具有使用这些设备的人员和技术，因此计划把美国的控制系统卖给俄罗斯和中国。但俄罗斯正忙于出了乌克兰和克里米亚危机，几乎无暇顾及，中国抓住机会就取得这批控制系统同塔利班进行商谈。该系统可以让所有美国无人飞机失效，或者可以轻易接过美军最先进无人机的控制权，这对于中国来说可谓雪中送炭。为了检验这批设备的真假以及是否具有上述神奇的功能，中国在付款之前派出8名科学家检查该系统，并得到了确认。
在达成协议后，这8名科学家和6个箱子被塔利班由印度转送到了马来西亚，并把货物转移到了中国大使馆。为了安全运送货物到中国，他们透过民用飞机MH运送，认为美国CIA不会对民航怎么样。CIA则要求以色列情报部门协助夺回货物，然后派出5名美国人和2名以色列人搭乘了这架飞机。
之前官方也曾公布，在MH客机上有2名使用偷盗的护照登机的伊朗人，其实这里面也大有文章。MH即将飞离马来西亚航空时，向越南空管报告，美国AWAC（战斗和空中预警控制系统）阻截了该机的信号，使驾驶员控制系统失灵，并切换到远程控制模式，使这架飞机的海拔高度立刻下降，且进入早就预定的航线。此后，美军屏蔽了整架飞机上的电子设备，不论是乘客的手机还是其他通讯设备，都再也无法对外发出任何信息。
随即，美国和以色列特工控制了这架飞机，美国以色列特工这时关掉了应答器和其它通讯系统，其中的特级飞行员驾驶该机改变航向，向西飞去。飞机飞过苏门答腊北部、安达曼群岛、印度南部，之后在马尔代夫降落，有一些当地居民看到了飞机降落，在补充燃料后，再次起飞继续飞往印度洋中部由美军控制的迪哥加西亚岛。在该岛降落后，飞机上的货物和黑盒子被卸载下来，然后美军在该机上装上特殊的控制装置，以便其在到达预定海域上空时可以“按需坠毁”。此外，参与该计划的美国特工和以色列特工不再搭机，而所有的知情乘客在美军威逼下也只有继续起飞。
按照早就制定好的计划，MH客机再次起航，到达南印度洋上空后实施技术坠毁，美国让所有人认为飞机是燃油耗尽然后坠毁，并将责任归给飞机的驾驶员。而从没有人认真去调查一下那些神秘的美国和以色列乘客，因为他们才是这次马航失联客机的真正罪魁祸首。
于是，美国和中国彼此都心知肚明，都知道这次马航MH客机失联的真正原因，但是由于牵涉到各自的高级军事秘密，因此谁也不便点破，中美两国也都高调参与这次失联客机搜索工作，澳大利亚也明知道美军的阴谋，但也装作毫不知情领导了后续的搜救行动。
最惨的是马来西亚，虽然明知道是美国导演了这幕悲剧，但迫于美国的压力既不能披露也无法摆脱，所以只能眼看着马航倒闭，眼看着马来西亚民航的国际信誉彻底丧失。
而其实，中美两国心里都清楚，无论如何这架客机是无法找到的，美国对其采取的技术措施，使其永远沉入米深的印度洋海底，包括所有乘客都是如此。而且，为了误导这次搜救行动，美国根本就没把真正的“坠毁”地点告诉国际社会，所谓的泰国湾和南印度洋搜救，不过是各自瞒哄本国或世界民众的把戏罢了！
虽然美国积极参加搜救工作，但这是为了表明该次事故与其无关，而美国军方却在暗自偷笑。而中国积极参加这次搜救行动，除了向本国民众有个交待之外，更多的是为了揭穿美国的阴谋，虽然明知道这是美国搞的鬼，但苦于没有任何证据来揭穿。同时，中国也借着这次前往南印度洋搜救的机会，实现了把海军和空军派到南印度洋和澳大利亚的目的，这对中国来说也是一个不小的突破。
就此来看，关于马航MH客机失联事件，似乎会永远成为一个解不开的秘密。不过，凡事也有意外，如果美国再次出现一个新的斯诺登，或者美国采取的掩盖措施出现意外而导致失联客机残骸不小心外露，那么，该机的秘密也许会大白于天下。但是，这个时间点会在何时出现呢？安息吧！那些被美军当作陪葬品的马航MH乘客们，愿你们在天国帮助世人揭开这次事件的内幕！否则，你们的亲人们将在有生之年随时处在感情折磨之中！
马航遗物照再度勾起人们的伤心往事
马航搜索人员公布部分遇难者遗物照片
距离马航MH航班不明消失已经过去两年多时间，对于飞机下落的寻找工作目前仍在进行，但已经接近尾声，人们对最终找到这架飞机抱有越来越多的悲观情绪。
马航搜索人员公布部分遇难者遗物照片
MH的搜索人员近日公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，希望家属们能够前来认领。
MH乘客家属起诉马航索赔
人民网北京2月26日电据北京法院网官方微博
京法往事消息，北京铁路运输法院受理一起马航MH乘客家属诉马来西亚航空公司航空运输人身损害责任纠纷案，原告索赔万元。据《北京晚报》报道，记者昨日上午从北京市高级人民法院获悉，北京铁路运输法院近日对马航MH一王姓失事旅客的两位家属诉马来西亚航空公司航空运输人身损害责任纠纷一案，依法予以登记立案。
马航MH失联乘客家属悲痛欲绝（资料图）
原告起诉称：王姓旅客于年3月8日凌晨搭乘马航MH返回中国途中，遭遇航班失联。年3月8日，马航通知家属为空难事故。依据蒙特利尔公约及相关法规，要求马来西亚航空公司承担与空难事故有关赔偿共万元。目前，此案正在进一步审理中。
马航MH失联乘客家属悲痛欲绝（资料图）
据悉，为方便当事人诉讼，统一裁判尺度，北京市高级人民法院已指定北京铁路运输法院集中受理涉马航MH航班失事旅客家属提起的民事索赔案件。为减少当事人诉累，当事人可以就近选择法院提交起诉材料，全市法院立案窗口均一律接收，转送北京铁路运输法院依法登记立案。
马航MH失联乘客家属悲痛欲绝（资料图）
据记者了解，根据《蒙特利尔公约》第三十五条规定：“自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点之日或者运输终止之日起两年内未提起诉讼的，丧失对损害赔偿的权利。”因此，马航MH航班失事旅客家属应当在2年内即年3月8日前提起损害赔偿诉讼，否则将丧失对损害赔偿的权利。
马航MH失联乘客家属悲痛欲绝（资料图）
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