医院订阅哦！走在大街上突然看到一辆车挺眼熟这不是路虎吗？怎么这么小啊…走近了一看呃……居然是辆老年代步车…“路虎”代步车大小赛汽车在西直门外大街椿树馆路口，以路口为中心，半径米以内的胡同、便道、桥边，只要能塞东西的地方都成了老年代步车的车库，就连树坑里也扎了辆车。到这里看车、买车的也不少，有老年人，还有中青年人。这俨然就是老年代步车的“4S店”啊“来辆‘路虎’吧，车长3.1米，宽1.4米，多元，冷暖风、叠刹，带倒车影像……”销售人员热情地给客人推销。眼看这辆“路虎”长得还真是那个样，大小赛过普通的汽车。“您就放心开吧，差不多跟汽车一样，最快可以开到五六十公里，都是碟刹，还没听说过出事的呢！”在马驹桥周营村，一进主街，路两旁也停着不少老年代步车。不到米的一条街，开着不少卖老年代步车的店。一位买车的老人递给记者一张宣传页。记者打电话过去，对方说，这两年内他们在北京已开了数家店，大钟寺、方庄、望京、燕莎、苏家坨、石景山都建有4S店，而且还有微店，“放心吧，到我们这买车，售后绝对到位。”年轻人也开代步车说起为什么要买老年代步车，正在选车的张大爷告诉记者，小区里的代步车越来越来，平时一起耍的老哥几个现在是人手一辆，说去哪玩，一招呼开着车就走了，因此他也决定弄一辆。“就连我儿子的同事，小年青现在也开着代步车上班了。”“这多方便，不用发愁没地方停车，见个缝就能停。几乎零成本，不用交停车费，也不用担心有交通罚款。”，一位车主算起账来，“充一回电能跑一个星期多公里，从楼上拉根线就能充电，电费还不到8块钱，值。”“而且老年人开没人敢管”，一位销售人员鼓动说，“警察真要拦，您老往地上一倒，他也负不起那责不是。再说了，凭哪条法规处罚呀！就是开到机动车道上，怕的也不是咱们。咱们是弱势，真出事故，就算咱是全责，机动车也得赔。”这些都是“老年代步车”？这些年，老年代步车的造车水平是越来越“高”了，怪不得有网友戏称：我们汽车制造不好，但是我们老年代步车制造的好呀。你们感受下…真的没人管吗？年，北京市交管部门规定，“老年代步车”被正式认定为机动车，驾驶者需要持有驾照。而55岁以下无照驾驶“老年代步车”的司机将按照“非司机驾驶机动车”处理，将视情节处以拘留、罚款等处罚。但如果驾车人确实是55岁以上的老年人，民警则会首先进行劝阻，再次发现时，则视情况处以扣车、罚款等处罚。来源北京晚报及网络综合，版权归原作者所有路上的老年代步车越来越多但监管盲区也很多司机不敢催，路人见了躲除了控制路上的车是不是也应该从源头入手制定相应的标准来约束生产厂家呢？而且，别听销售瞎胡说真出了事，是您的责任您也得负而且万一真受伤了受罪的也是您联系方式请发送邮件至acfm
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