对接京津冀，方便潮汐客！
今天注定是见证历史的一天。
德州往返北京的市域高铁“德州号”16日7：15始发！
从此高铁有了朝发夕归的“德州号”
航拍“德州号”
1-6时40分
京沪高铁德州东站的候车室内旅客已经排起了长长的队伍，德州东—北京南高铁列车（德州号）始发仪式在这里举行。
市委书记、市人大常委会主任陈勇，北京铁路局天津西站站长孙景强出席始发仪式并为德州号揭牌。
市人大常委会第一副主任韩建亭，市政协主席翟长生，市委常委、常务副市长张传忠，市委常委、德城区委书记刘长民出席仪式。
“这是德州交通发展史上又一盛事、喜事。”张传忠在致辞中这样说。德州东—北京南高铁市域客运列车的开行，结束了德州没有始发终到首都北京高铁列车的历史，是德州交通发展史上又一盛事、喜事，是德州加快融入京津冀协同发展战略的重大成果，对于加快德州与周边城市的深度融合，实现资源共享、区域联动和共同发展具有深远影响，也必将为协同发展示范区建设带来新机遇、创造新条件、拓展新空间。
列车停靠在德州东站1站台，共16节车厢。车厢内干净的地面，整洁的座位。餐车服务员已经将各种食物、饮水准备齐全，乘务员人也在列车出口处迎接乘客。
２7时05分
车站工作人员开始检票，乘客陆续通过检票口进展乘车。
我们的记者也成为了“高铁”第一批乘客
市领导们在车厢内体验“德州号”。
乘客史先生陪自己的母亲去北京做复查，他的父亲在新闻上得知德州今天要开行终到北京的始发列车，特意嘱咐要买今天的火车票。陈勇书记握着史先生父亲的手说，希望老人家身体早日康复，始发列车开通了，去北京越来越方便。
不少乘客在“德州号”列车车头前拍照留念
３-7时15分
“德州号”正式发车。
张先生是德州人，但是经常要到北京出差。在此之前，即使他做最早的一班高铁列车去北京，抵达北京也要在9点半左右，而且还要转地铁到公司，所以上午的时间根本没有办法工作。
“咱德州有了始发高铁，对于我来说实在是太方便了，早上7点一刻出发，抵达北京时还不到9点，我可以在上午就投入工作中，节约了时间。”张先生对能有德州始发高铁十分开心。
４-7时30分
列车乘务人员开始进行查票
他们是“德州号”的见证者
５-7时41分
列车准时到达沧州西车站，该车站又不少旅客上车，列车停靠3分钟后发车。
６-8时06分
列车准时到达天津南车站，乘客上车后车上的空位已经很少，列车停靠3分钟发车。
列车上的“德州元素”
７-8时27分
“德州号”到达最后一个中途停靠站廊坊站，停靠2分钟后，列车将驶往终点站北京南站。
８-8时51分
列车准点到达北京南站，乘客提前做好了下车准备。乘客下车后，开始了一天的行程。
９-9时
乘客下车后，清洁人员打扫车厢内的卫生，确保车厢整洁干净。
5月13日，北京铁路局与德州市政府在京签署开行北京南—德州东G/6次早晚高铁市域列车合作协议，确定5月16日开行北京南—德州东（德州号）早晚高铁市域列车。
此次列车开行后，清晨德州始发至北京，夜晚北京始发德州，朝发夕归，可极大方便往来京津等地公务、商务人员，减少差旅费用，推进京津冀交通一体化，实现一小时经济圈、生活圈，城市圈，促进了德州与京津冀区域城市间互联互通。
G/6次列车每日开行
票价为全程商务座.5元，一等座.5元，二等座.5元
德州东至北京南
G
始发时间：7:15
沿途停靠
沧州西、天津南、廊坊
到站时间：8:51
全程运行1小时36分钟
北京南返至德州东
G
始发时间：22:22
到达时间：23:35
全程运行1小时13分钟
为配套服务始发的“德州号”列车，自5月16日起，公交路和路的首末班发车时间也进行调整。
具体如下：路：火车站首班6:10，末班22:12；德州东站首班7:00，末班23:45。路：火车站公交换乘中心首班6:00，末班22:28；德州东站首班7:00，末班23:45。
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看晚报记者全程体验“德州号”
■记者张明凯 摄影周建新部分内容来源网络
■编辑：赵亚楠
■推广合作：--
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