针对1月6日晚高峰和7日早高峰地铁昌平线、亦庄线相继发生信号故障，导致车辆临时停车、晚点、车站候车乘客积压的问题。今天下午，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第场新闻发布会上，北京市交通委副主任、新闻发言人容军对在严寒天气中等车的旅客表示了歉意。容军介绍，地面线??故障的发生主要还是受此次寒潮天气的影响，??交通委正在组织地铁运营企业，研判严寒天气对行车设备的影响，深入分析故障原因，??加强信号、车辆供电等设备养护，??强化现场的应急处置。
1月4日起6条线路优化调整
容军介绍，轨道交通方面，1月4日起，工作日高峰时段对6条线路优化调整列车运行图，加开列车18组，再次缩减最小行车间隔。其中，10号线最小行车间隔1分40秒，为全路网最快；4号线-大兴线早晚高峰各加开3组列车，最小行车间隔达1分49秒；6号线早高峰加开2组列车，最小行车间隔1分50秒；9号线早高峰加开2组列车，最小行车间隔1分55秒；13号线早晚高峰各加开2组列车，早高峰最小间隔2分15秒，晚高峰最小间隔2分24秒；14号线早高峰加开3组列车，最小行车间隔2分51秒，晚高峰加开1组列车，最小行车间隔3分45秒。此外，针对近期市民反映双休日期间地铁发车间隔长、出行不便的问题，相关部门也组织各运营企业加大了运力投入。1月1日起，双休日期间对1、5、6、7、9、10、13、昌平、亦庄线等9条线路的列车运行图进行优化调整，具体为：1号线早高峰和平峰时段最小行车间隔缩至5分，晚高峰缩至4分30秒；5号线早晚高峰最小行车间隔缩至3分30秒，平峰缩至5分15秒；6号线早高峰最小行车间隔缩至5分，晚高峰缩至5分30秒；7号线最小行车间隔缩至6分；9号线早高峰最小行车间隔缩至6分，平峰缩至6分30秒，晚高峰缩至5分30秒；10号线早晚高峰最小行车间隔缩至4分58秒，平峰缩至5分30秒；13号线全天运营间隔均缩至5分30秒；昌平线平峰最小行车间隔缩至8分30秒，晚高峰缩至7分30秒；亦庄线早晚高峰最小行车间隔缩至7分30秒。北京日报客户端记者任敏傅洋牛伟坤监制：张力编辑：陆琪推荐阅读这能代表北京文化？“老北京”吃播引争议，博主：有演的成分
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