”更让张女士没想到的是,列车从菜市口站去往宣武门站时,中途直接停在了黑漆漆的隧道里,一停就是10多分钟
本文来源:北京晚报-北晚新视觉网记者:许前程、孟环/文并摄 主打封面图:新浪微博@杜丹
角门西站内众多的排队乘客
张女士坐的这趟车一路都不顺畅,每到一个站点停的时间都比以往长一些“我看到沿途各站台上等车的旅客也越来越多“刚开始没人说话,过了一会儿,大家都沉不住气了,纷纷掏出手机给单位打电话请假,解释迟到原因”好不容易列车开到了西单,张女士决定下车走往目的地灵境胡同“我算了一下,今天坐地铁多用了半个小时”
一直到上午8时53分,京港地铁终于发布消息称:“信号系统恢复正常,全线运营秩序逐步恢复”此时,记者在角门西站北京晚报新闻电话内看到,等车的旅客仍挤满站台,从南边过来的每一趟列车也都是满满当当的
2012年11月23日讯,北京,今晨7时许,地铁4号线中关村站至圆明园站区间信号不稳,整条线路的运行都受到影响早高峰期间,这条连接南北城的交通动脉的多个站点因为人多限流,多趟列车走走停停,大批白领上班迟到了
上午8时50分,安河桥北站,列车来了,但排队的乘客挤不上去
上午8时20分,记者在地铁4号线马家堡站c口外看到,几十名乘客聚集在此,但工作人员拦住铁门,表示“站内人太多,没法再进了,只能限流”多名乘客只能改坐公交车,使附近的公交车站也挤满了等车的人此时,本报热线不断接到读者电话,反映“我在西红门站,站台上等候的乘客已经饱和,快挤爆了”
今晨7时10分,市民张女士走进4号北京晚报官网线角门西站,看到开过来的列车上人并不多可等她上车后,列车迟迟不关门工作人员解释称,“前方信号不稳,列车行驶缓慢”
“今天4号线故障,来回坐公交,花了两个半小时才到单位,而平时一个小时就能搞定”李女士说
4号线回应
11月23日早7点,4号线中关村站至圆明园站之间信号系统出现故障,列车通过该区间由自动驾驶改为人工驾驶,减速运行,为此4号线采取紧急应对措施一、信号人员紧急进行故障排查;二、通过车站、车内广播、微博等形式告知乘客运营出现延误信息,并有效疏导客流;三、列车在人民大学和新街口站折返,以尽可能减小对其它区间的影响;四、在圆明园、北宫门、安河桥北等部分车站采取限流措施,以确保乘客安全,并建议乘客可改乘其它交通工具,北京晚报数字平台同时地面公交也加派车辆给予支持,对客流进行了有效疏导8点53分,信号系统故障排除,全线运营秩序逐步恢复正常对在此期间给乘客出行带来的不便,京港地铁深表歉意
与此同时,地铁4号线的运营方,京港地铁公司也在其官方微博上发布消息:“中关村站至圆明园站区间信号系不稳定,目前列车需减速通过该区间”上午8时10分许,京港地铁又表示“部分列车在新街口站和人民大学站进行清客折返,目前北宫门、圆明园、安河桥北等部分车站采取限流措施,建议乘客可改乘其他交通工具”许多乘客在新街口站、人民大学站不得不提前下车
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