随后,记者致电12328北京交通运输服务热线,工作人员称,如果充电桩产权属于停车场,需联系区县交通委;如果产权不属于停车场,则需联系区县政府
昨天下午,记者来到这个停车场,看到停车场北侧围墙边有一个配电箱,紧挨着配电箱向东一字排开有十根充电桩,每根间隔约3米充电桩上写着“国家电网”字样充电桩的另一头还立着一块蓝色的牌子,上面写着“直流充电”于是,记者先后致电昌平区政府和昌平区市政市容委,双方均称,此事应联系昌平区停车管理中心此外,昌平区交通安全委员会办公室也说,此事不归他们管,应联系昌平区停车管理中心
北京晚报1月10日报道 地铁13号线霍营站a口北侧有一个p+r(停车换乘)停车场,停车场的北侧围墙边,十根充电桩一字排开可北京晚报电子版下载不知什么原因,一年多来,这些充电桩一直没有投入使用,不少电动车的车主兴冲冲而来,结果却失望而走
记者采访时,一位车主说,现在大力倡导新能源汽车,可这建好的充电桩竟成了摆设,这让他难以理解记者了解到,早在半年前,曾有车主在新浪微博上@了北京地铁站的官方微博,咨询这里的充电桩何时投入使用,当时地铁官方微博回复,此事不归他们管
这些充电桩到底归谁管呢?记者打了一圈近十个电话,最终都没能找到答案记者首先致电国家电网公司95598热线,工作人员称,他们公司的系统里能显示出这些充电桩,而且知道是未投入使用,但他们也只是配合有关部门安装充电桩,对于何时投入使用,他们也不清楚
本文来源:北京晚报 作者:王琼 责任编辑:赵丽贤_北京晚报数字na3173
充电桩成摆设 原来没通电
“事实上,不仅充电桩用不了,整个停车场也没供上电,我们现在是靠两块太阳能板供电”管理员说,停车场到了晚上,连照明都费劲,他们也希望能早日通上电
停车场的收费管理员告诉记者,充电桩是和停车场是同时建成的,至今已经有一年多了,但是一直没有通电,无法投入使用有不少人听说这里有充电桩,特地开着电动汽车来充电,结果却无功而返一年多来,有很多人打听这排充电桩到底何时能投入使用“我们也不知道这事该找谁”停车管理员说
打了一圈电话 没人知道谁对此事负责
昌平区停车管理中心的一名工作人员说,虽然他们是停车场的行业主管部门,但是目前充电桩正在试点阶段,到底归哪个部门管,他们也不清楚
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