支付宝春节推出AR红包
还有一个多月就是春节，昨天支付宝公布了年春节红包的 弹“AR实景红包”的玩法。用户打开支付宝，对准“红包线索”扫一扫，然后红包小人就会从屏幕中跳出来，点击即可领取红包。
在新版支付宝的红包页面，新增了“AR实景红包”一项，用户可以“藏红包”也可以“找红包”。藏红包的用户可以选择附近的场景进行拍摄，然后把红包藏在这里，并留给他人一个“红包线索”的图片。这时，亲朋好友在搜索到附近的红包后，根据“红包线索”，寻找到对应的场景并扫一扫，就可以看到AR红包跳出来，点击即可领取红包。
需要注意的是，领红包有两个条件：1.走到藏红包的米范围内；2.找到线索图中的物体，打开支付宝扫一扫。除了从亲朋好友那里获得直接的线索，用户还可以在红包地图上看到其他用户、商家发放的红包。如果红包的领取者为“任何人”，用户就可以按照线索图和地理位置的提示寻找、领取红包。
AR实景红包基于“LBS＋AR＋红包”的方式，用户在发、抢红包时，都需要满足地理位置和AR实景扫描两个条件，相比于既有的红包形式，互动性和趣味性都强了很多。支付宝AR实景红包产品负责人零龙表示，今年没有红包大战，支付宝对于红包没有任何拉动业务的指标，“我们所有的目标就是在春节这样的时刻回馈用户，通过支付宝红包让人和人之间能有更多的互动，为春节增加更多年味、快乐和正能量。”
摘自:北京青年报
中国红基会发布支付宝区块链项目捐赠支付款项公开透明
中国红十字基金会于蚂蚁金服旗下支付宝爱心捐赠平台上线 区块链公益项目“和再障说分手”，并实现实时账目公示，从一定程度上解决了资金的透明化问题，打通善款公示的“ 一公里”，助力中国红十字基金会继续推进“互联网技术＋公益”的救助方向。
据介绍，区块链技术作为一项“不可篡改的数字账簿”技术，对于公益行业标准化项目的公开透明以及电脑化自动化管理提供了一种全新的模式。它的运用能把人为的失误减到最小，为公益机构进行数据统计、项目执行跟踪提供了很大的便利。同时，第三方平台的资金流公示，也有助于公益项目得到更多公众认可。
中国红十字基金会“和再障说分手”项目基于区块链技术，用户在页面上点击“爱心传递记录”便可以查看善款流向，并在“筹款中”，“捐款记录”等列表项里，所有捐款人经隐私处理后的捐款时间和金额一目了然，募款结束后，拨付时间和每一位受益人收到款项的时间也将一一公示。
募款结束后，拨付时间和每一位受益人收到款项的时间也将一一公示。“与支付宝区块链的合作，我们希望借助 的信息技术，让更多人实实在在的看到我们的工作，区块链通过第三方支付平台对资金流向的实时公示，能让公众更直观的了解公益项目的执行方式、执行流程，加深公众对公益项目的理解。这是我们看到区块链的价值。”中国红基会工作人员表示，中国红十字基金会一直把公开透明、改革创新作为机构发展的追求，因此这次与蚂蚁金服合作，希望能通过技术手段进一步增强机构的透明度和公信力，把互联网技术与志愿服务相结合，让公益的行为可持续，让捐赠人、受益人、志愿者通过公益项目都能获得更美好的体验，实现公众对“互联网技术＋公益”更长远的期待。
摘自：中国青年网
车牌识别+移动支付高速公路全新ETC系统上线
12月19日上午，国信集团创新研发的“互联网+不停车收费”新型收费系统——“国信隧e通”产品发布会暨开通仪式在胶州湾隧道举行，“国信隧e通”可实现车主无需停车，2秒钟通过收费站的高效速度。“车牌识别+移动支付”的手机缴费应用，是目前国内首创的互联网不停车智慧收费系统，实现了从人工缴费到不停车缴费再到移动无线支付的跨越，标志着胶州湾隧道正式开启互联网移动支付新时代，胶州湾隧道的通行效率和通行质量得到了进一步提升。
国内首创互联网不停车智慧收费系统
“国信隧e通”是一款以车牌识别技术为载体，基于“车牌识别+移动支付”的手机缴费应用，是目前国内首创的互联网不停车智慧收费系统，实现了从人工缴费到不停车缴费再到移动无线支付的跨越，车辆可秒速通过收费站，将极大提高隧道通行效率，为车主带来更加便捷舒适的通行体验。
目前，在隧道收费站的1号、26号窗口设有“国信隧e通”专用通道。
“国信隧e通”在使用性能上有七大优势
一、双摄像机自动识别车牌。通过双摄像机识别车牌，极大提高了车牌识别的准确率，为车辆快速通行奠定良好基础;
二、移动互联网充值。支持 目前随着普惠金融在民生领域运用的不断深化，银行卡、电子现金等现代化支付工具已经深入到人民生活的方方面面，对于非现金支付具备的方便、安全、快捷的特性，也越来越被广大人民群众接受和喜爱。
北京作为我国的首都，在出租车行业受理银行卡的金融领域应用仍有待完善，支付环境亟待优化。为了解决群众在乘坐出租车时的银行卡支付困难和出租车司机的找零、假钞辨识困扰，中信银行总行营业部在人民银行营管部的指导下率先提出了基于北京市出租车行业的支付解决方案。在中信银行出租车受理银行卡的产品推出后，从根本上免去了找零、假钞辨识等操作，缩短了付款的流程和时间，并在一定程度上缓解了城市交通拥堵，切实地做到了金融支付普惠于民。
年，中信银行率先推出了出租车打车刷Mini-POS机支付，司机将手机与Mini-POS机相连接，通过手机通讯传输支付信息，以银联的通道进行收单，并根据出租车行业的特殊性依托于人民银行现代化支付系统对刷卡资金进行T+0实时结算，此举受到了广大出租车司机的一致好评。出租车行业支付方式的创新得到了北京市交通委员会、北京市出租车行业协会等政府和民间部门的支持与认可，BTV、新华网、北京日报、京华时报多家主流媒体对中信银行的出租车刷卡支付进行了跟踪报道，并引发了强烈的市场反响。
在此基础上，在北京市交通委员会的推动下，交通运输管理局计划推出出租车智能计价器，并与中信银行、北京银联研讨基于智能计价器优化现有的支付流程。该模式下中信银行在出租车计价器内嵌非接收单模块，创新地实现收单设备与行业专用设备的一体化整合，并通过出租车计价器内置GPS的SIM卡进行信息通讯，在结算上仍然以T+0的模式进行清算。乘客可通过出租车计价器进行非接支付，资金实时清算到司机账户，进一步提升出租车司乘人员的支付体验。
目前，中信银行出租车智能计价器非接支付项目经过论证已经进入到了实施阶段，预计在明年年初陆续对北京市辆出租车升级改造，使更多的人民群众享受到普惠金融下的支付带来的服务便利。
摘自:北京晚报
数字货币联盟和研究院将落户深圳前海
在20日举行的中国深圳Fintech（金融科技）峰会上，平安银行、招商银行、微众银行、大成基金等40多家金融机构和科研院所联合发起中国（深圳）Fintech数字货币联盟和中国（深圳）Fintech研究院。数字货币联盟和研究院将落户深圳前海。
数字货币联盟和研究院发起单位代表、大成基金首席经济学家姚余栋表示，随着互联网技术发展，全球支付方式发生了深刻变化，具有更高运行效率、更强经济适用性的数字货币正在成为未来货币发展的新趋势，Fintech（金融科技）在数字普惠金融方面发挥着越来越突出的作用。
数字货币联盟和研究院将发挥三方面的作用：
一是配合人民银行等金融监管部门研究制定数字货币的行业标准，打造信息共享的创新型公共服务平台。
二是配合相关政府部门研究金融科技领域专项扶植政策，引进和培养国内外专业人才梯队。
三是开展金融科技基础设施和创新业务研究，探索推进大数据、云计算、人工智能、区块链等技术应用，提升金融科技理论研究高度和实践能力。
摘自:金投网
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